Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Спесивцеву Анатолию Евгеньевичу – 75 лет!

3 August, 2009

Выдающемуся Харьковскому альпинисту - Анатолию Евгеньевичу Спесивцеву – сегодня исполняется 75 лет!

Мастер спорта СССР, Заслуженный тренер Украины, Заслуженный тренер СССР, Чемпион Украины и СССР... С ним связана целая эпоха Харьковского ДСО „Авангард”. Его воспитанники - Сергей Бершов, Юрий Григоренко-Пригода и многие другие именитые альпинисты.

Здоровья Вам и долгих лет жизни, дорогой Анатолий Евгеньевич!
Спасибо Вам за огромный вклад в развитие альпинизма!

 

 

 

Спесивцев Анатолий Евгеньевич (03.08.1934) 

МС по альпинизму (1959), ЗТ Украины (1973), ЗТ СССР (1989). Обладатель жетона «Спасательный отряд». Чемпион Украины и СССР.
Тренер-преподаватель по альпинизму и скалолазанию в Харьковском облсовете ДСО «Авангард». 
Альпинизмом начал заниматься в 1951 г. в Цее, первое восхождение — на п. Николаева. Первый инструктор — Н. Козлова. В 1953 г. окончил школу инструкторов ВЦСПС. Ст. инструктор по альпинизму в альплагерях «Торпедо» и «Цей». Тренер школы инструкторов ВЦСПС (1958, 1961). 
К лучшим своим восхождениям относит: Чанчахи-хох (1957); п. Щуровского, Дых-тау и «крест» Ушбы (1958); Лабода (1959); Мамисон (1960); тр. п. Тихонова — Дых-тау (1961); п. Ленина (1962); В. Шхельда (1963); тр. Варзоб — Мечта (1964); п. Правды на Памире (1966). Чемпион Союза и дважды — Украины. Совершены восхождения за рубежом: Австрия — стенной маршрут на Дахштайн и в Болгарии на Мальовицу. 
Участник сложных спасательных работ на Ушбинском ледопаде, в «красном» углу Ушбы, на Шхельде. Являясь ст. тренером сборной команды ЦС (1969–1986) поставил учебно-тренировочный процесс так, что его команды регулярно занимали первые места в чемпионатах Союза по альпинизму и первенствах ВЦСПС по скалолазанию. 1954–1960 — председатель областной секции альпинизма и скалолазания. 1987–1991 — директор альпинистского клуба «Авангард». Автор статей на альпинистские темы в областной газете «Красное знамя».
 

ОСТАННІ НОВИНИ

19/09/2010
Экспедиция достигла АВС-5700 на Чо-Ойю

18 сентября все участники экспедиции "Украина-Гималаи-2010" достигли передового базового лагеря (АВС) под в.Чо-Ойю (8201м). Лагерь пришлось ставить на наклонной площадке с возведением террас.
По предварительным данным все грузы благополучно доставлены яками в АВС.
Теперь в нашем лагере с наступлением темноты горит свет в палатках и можно долго пить чай.

16/09/2010
Остался последний переход к АВС-5700 на Чо-Ойю

15 сентября автомобильная часть экспедиции закончилась в Базовом лагере (ВС) Чо-Ойю на высоте 5100м. Основные грузы сегодня будут транспортироваться с помощью яков в Передовой Базовый лагерь (АBC, 5700м).

После дня отдыха и акклиматизации в BC все участники экспедиции «Украина-Гималаи-2010» тоже совершают пеший переход (с промежуточной остановкой на 5400м) в АВС (5700м), где и будет находиться основной лагерь, необходимый для восхождения на вершину Чо-Ойю (8201м).

15/09/2010
Чемпионат Европы по скалолазанию 2010.

15-18 сентября в Инсбруке/Имст пройдет Чемпионат Европы в трех видах: сложность, боулдеринг и скорость. Сложность и скорость пройдут в Имсте, боулдеринг в Инсбруке.

От Украины выступают:

Скорость (мужчины):

1. Стенковой Максим
2. Осипов Максим 
3. Гонтарик Ярослав 
4. Побережец Юрий 
5. Салимов Александр

13/09/2010
"Собака лает, а караван идёт…"

13 сентября передовой отряд экспедиционных грузов на автомобилях, в сопровождении А.Кийко и С.Бублик достиг базового лагеря, который находится возле китайской погранзаставы. Там формируется караван, который пешим ходом движется в передовой базовый лагерь (АВС) на высоту 5700м.

А в это время основной состав участников экспедиции «Украина–Гималаи-2010» под руководством Игоря Свергуна, расслабляется в последнем оплоте цивилизации – поселке Тингри (4100м).

12/09/2010
Экспедиция «Украина–Гималаи-2010» движется к Чо-Ойю.

Игорь Свергун сообщает из Тибета:

10 сентября экспедиция «Украина–Гималаи-2010» успешно добралась до китайской границы. Дорога из Катманду в нескольких местах перекрыта селевыми потоками, и экспедиционные грузы переносились вручную с помощью местного населения. Смекалистые ребята из соседних деревень образовали настоящий профсоюз и кроме местных, никому не дозволяли заниматься переноской тяжестей. Тарифы высокие, но и с этим тоже пришлось смириться.