Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Результаты Альпинистского кросса «Восьмерка».

8 June, 2015

В субботу, пораньше, пока в лесу еще держалась прохлада, успешно прошли традиционные соревнования альпинистов – кросс «Восьмерка».

Пару десятилетий назад эти соревнования тестировали подготовку альпинистов студенческого общества «Буревестник» перед летним сезоном. Участвовало полторы-две сотни спортсменов, лучшие получали льготные профсоюзные путевки в альплагеря – бесплатные, 30% и 50%. Каждый студент мог поехать на Кавказ или Памир!

Сейчас профсоюзы ничего не дают, но усилиями энтузиастов традиция поддерживается. Спасибо огромное за это альпсекции ХПИ, а особенно Сухаревой Л.Н., Полтавцу Е.И. и Тимко Е.Н.!

Нынешний кросс прошел в «идеальных условиях» - было сухо и еще не очень жарко. Участвовало 38 спортсменов. Среди них достойно выгледел и наш ветеран – Александр Коваль (ХГУ), который тоже получил специальный приз!

Победителями стали (все ХПИ):
Среди мужчин:

1.    Кузнецов Виталий – 27:54
2.    Тимко Евгений – 27:55
3.    Кривченко Сергей – 28:24
Среди женщин:
1.    Мележик Юлия – 23:20
2.    Шульга Марина – 24:03
3.    Дергунова Анна – 25:04

Из истории:
За последние 5 лет побеждали в "восьмерке" - Е.Тимко 2 раза, С.Кривченко 2 раза, Е.Полтавец 1 раз.
Абсолютный рекорд трассы установил Евгений Тимко в 2013г. - 27:51.
В этом году новый чемпион, но Виталию до рекорда не хватило всего 3 секунды!!!


Поздравляем победителей!!!


Приглашаем всех на ближайшие мероприятия:

13-14 июня – чемпионат ФАС ХО «спасательные работы подручными средствами» (лесопарк).
20 июня – Кубок памяти. Фестиваль по скалолазанию (возраст от 5 до 99 лет), посвященный памяти погибших альпинистов в базовом лагере Нанга-Парбат 23.06.2013. Скалодром «Вертикаль».

Больше фото на https://vk.com/

ОСТАННІ НОВИНИ

19/09/2010
Экспедиция достигла АВС-5700 на Чо-Ойю

18 сентября все участники экспедиции "Украина-Гималаи-2010" достигли передового базового лагеря (АВС) под в.Чо-Ойю (8201м). Лагерь пришлось ставить на наклонной площадке с возведением террас.
По предварительным данным все грузы благополучно доставлены яками в АВС.
Теперь в нашем лагере с наступлением темноты горит свет в палатках и можно долго пить чай.

16/09/2010
Остался последний переход к АВС-5700 на Чо-Ойю

15 сентября автомобильная часть экспедиции закончилась в Базовом лагере (ВС) Чо-Ойю на высоте 5100м. Основные грузы сегодня будут транспортироваться с помощью яков в Передовой Базовый лагерь (АBC, 5700м).

После дня отдыха и акклиматизации в BC все участники экспедиции «Украина-Гималаи-2010» тоже совершают пеший переход (с промежуточной остановкой на 5400м) в АВС (5700м), где и будет находиться основной лагерь, необходимый для восхождения на вершину Чо-Ойю (8201м).

15/09/2010
Чемпионат Европы по скалолазанию 2010.

15-18 сентября в Инсбруке/Имст пройдет Чемпионат Европы в трех видах: сложность, боулдеринг и скорость. Сложность и скорость пройдут в Имсте, боулдеринг в Инсбруке.

От Украины выступают:

Скорость (мужчины):

1. Стенковой Максим
2. Осипов Максим 
3. Гонтарик Ярослав 
4. Побережец Юрий 
5. Салимов Александр

13/09/2010
"Собака лает, а караван идёт…"

13 сентября передовой отряд экспедиционных грузов на автомобилях, в сопровождении А.Кийко и С.Бублик достиг базового лагеря, который находится возле китайской погранзаставы. Там формируется караван, который пешим ходом движется в передовой базовый лагерь (АВС) на высоту 5700м.

А в это время основной состав участников экспедиции «Украина–Гималаи-2010» под руководством Игоря Свергуна, расслабляется в последнем оплоте цивилизации – поселке Тингри (4100м).

12/09/2010
Экспедиция «Украина–Гималаи-2010» движется к Чо-Ойю.

Игорь Свергун сообщает из Тибета:

10 сентября экспедиция «Украина–Гималаи-2010» успешно добралась до китайской границы. Дорога из Катманду в нескольких местах перекрыта селевыми потоками, и экспедиционные грузы переносились вручную с помощью местного населения. Смекалистые ребята из соседних деревень образовали настоящий профсоюз и кроме местных, никому не дозволяли заниматься переноской тяжестей. Тарифы высокие, но и с этим тоже пришлось смириться.