Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Тянь-Шань. Экспедиция сборной Украины на п.Победы и п.Хан-Тенгри.

27 July, 2015

27.07.2015. Очередное сообщение сборной Украины с ледника Южный Иныльчек:

«Непогода второй день. Позавчера нехарактерный для этих мест дождь заставил Митюхина Федора и Венславовского Александра, оставив заброску в первом лагере на Победе, спуститься вниз. И своевременно: как раз прилетели участники других экспедиций. Самое время согласовать взаимодействие групп на Победе.

К общей радости этим же вертолетом прилетел после обследования в Караколе и Дима Романеко. Все настолько нормально, что на настоящий момент Дима успел уже и акклиматизироваться на 5900 и 6100 на Хане вместе с Петром Побережным.

Вчера на акклиматизацию вместе с гидами Аксай-Тревел вышел и Володя Клебанский, сейчас он на Хан-Тенгри в третьем лагере на 5900. Прогноз погоды пока неважный и для наших друзей из Киева Полищука Саши и Хатимлянского Андрея, которые ждут возможности вторые сутки выйти на Хан-Тенгри с лагеря 4 на высоте 6400.

На Победе сейчас выше перевала Дикий до 6400 работают две российские команды. Но, учитывая прогноз погоды, сегодня-завтра должны спуститься вниз.

Наши покорители Хан-Тенгри восстанавливаются после восхождения и готовятся к выходу на пик Победы уже ходом и при взаимодействии с российскими командами. Группа Венславовский Дима, Киричек Павел и Тимко Женя собираются завтра-послезавтра на Хан-Тенгри по стене. Ребята пообщались с коллегами из российской сборной, которые ходили этот маршрут в 2013 году.

Таким образом, обстановка в экспедиции нормальная, все здоровы и в боевом настроении. Всем привет, кто следит за нами и ждет нас...

Митюхин Федор. Венславовский Александр.»

И еще информация:

В связи с профессиональной деятельностью экспедицию срочно покинул М.В.Загирняк. Он уже в Украине.

С его слов на Хан-Тенгри поднялись 5 членов нашей экспедиции - Рошко Владимир, Заколодний Александр, Венславовский Дмитрий, Тимко Евгений и Киричек Павел.

Удачи и погоды восходителям!

Так выглядит пик Победа сегодня:

ОСТАННІ НОВИНИ

19/09/2010
Экспедиция достигла АВС-5700 на Чо-Ойю

18 сентября все участники экспедиции "Украина-Гималаи-2010" достигли передового базового лагеря (АВС) под в.Чо-Ойю (8201м). Лагерь пришлось ставить на наклонной площадке с возведением террас.
По предварительным данным все грузы благополучно доставлены яками в АВС.
Теперь в нашем лагере с наступлением темноты горит свет в палатках и можно долго пить чай.

16/09/2010
Остался последний переход к АВС-5700 на Чо-Ойю

15 сентября автомобильная часть экспедиции закончилась в Базовом лагере (ВС) Чо-Ойю на высоте 5100м. Основные грузы сегодня будут транспортироваться с помощью яков в Передовой Базовый лагерь (АBC, 5700м).

После дня отдыха и акклиматизации в BC все участники экспедиции «Украина-Гималаи-2010» тоже совершают пеший переход (с промежуточной остановкой на 5400м) в АВС (5700м), где и будет находиться основной лагерь, необходимый для восхождения на вершину Чо-Ойю (8201м).

15/09/2010
Чемпионат Европы по скалолазанию 2010.

15-18 сентября в Инсбруке/Имст пройдет Чемпионат Европы в трех видах: сложность, боулдеринг и скорость. Сложность и скорость пройдут в Имсте, боулдеринг в Инсбруке.

От Украины выступают:

Скорость (мужчины):

1. Стенковой Максим
2. Осипов Максим 
3. Гонтарик Ярослав 
4. Побережец Юрий 
5. Салимов Александр

13/09/2010
"Собака лает, а караван идёт…"

13 сентября передовой отряд экспедиционных грузов на автомобилях, в сопровождении А.Кийко и С.Бублик достиг базового лагеря, который находится возле китайской погранзаставы. Там формируется караван, который пешим ходом движется в передовой базовый лагерь (АВС) на высоту 5700м.

А в это время основной состав участников экспедиции «Украина–Гималаи-2010» под руководством Игоря Свергуна, расслабляется в последнем оплоте цивилизации – поселке Тингри (4100м).

12/09/2010
Экспедиция «Украина–Гималаи-2010» движется к Чо-Ойю.

Игорь Свергун сообщает из Тибета:

10 сентября экспедиция «Украина–Гималаи-2010» успешно добралась до китайской границы. Дорога из Катманду в нескольких местах перекрыта селевыми потоками, и экспедиционные грузы переносились вручную с помощью местного населения. Смекалистые ребята из соседних деревень образовали настоящий профсоюз и кроме местных, никому не дозволяли заниматься переноской тяжестей. Тарифы высокие, но и с этим тоже пришлось смириться.