Свяжитесь с нами   |   Контакты

ФАСХО

Клубне життя

Вхід для користувачив

Канал новин

RSS-материал

Открыт Чемпионат мира (технический класс) «Ала-Арча 2016».

1 February, 2016

Сегодня, 1 февраля, на базе «Ала-Арча» состоялось торжественное открытие международного фестиваля «Ала-Арча 2016», в рамках которого проходит чемпионат мира (технический класс) и чемпионат России по альпинизму. Это первый очный чемпионат в техническом классе, проходящий зимой, за последние 25 лет. Что символично  - в последний раз он проходил зимой в 1991 году здесь же в Ала-Арче.

Через 25 лет он начал приобретать немного другой статус. В 1991 году – это был Чемпионат СССР, теперь участники СНГ собрались в Ала-Арче на чемпионат мира. Возможно, еще через некоторое время мы будем присутствовать здесь на полноценном зимнем чемпионате мира по альпинизму в техническом классе, в котором будут участвовать не только страны СНГ.

В нынешнем чемпионате Мира участвуют 7 команд из четырех стран – Кыргызстан, Россия, Украина и Казахстан. На чемпионате России представлены 16 команд  из 18-ти регионов.
От Украины выразила желание участвовать  в ЧМ одна команда в составе сумчан Владимира Рошко и Дмитрия Романенко.

На открытии были торжественно подняты флаги Кыргызстана, Евро-Азиатской Ассоциации альпинизма (ЕАМА), под эгидой которой проходит чемпионат мира, и Aksai-Travel - принимающей стороны. 

С торжественной речью выступили Президент Федерации Альпинизма, Скалолазания и Ледолазания КР – Алибегашвили Леван Маркович, Вице президент Федерации Альпинизма, Скалолазания и Ледолазания КР – Бирюков Владимир Николаевич, директор национального парка «Ала-Арча» – Касымбеков Марат Ашырбекович  и другие официальные лица. После чего главный судья чемпионата мира Дмитрий Греков и главный судья чемпионата России Александр Пятницин объявили оба чемпионата открытыми.

Сразу после открытия состоялась жеребьевка команд и выбор маршрутов. После этого часть команд сразу вышла на подход. Остальные команды, а так же оргкомитет в полном составе, поднимаются на поляну Рацека завтра. 

Перед открытием состоялось заседание судейской коллегии с представителями команд, на котором были внесены уточнения и дополнения в регламент.

В частности:
Если команда вышла на маршрут и не прошла его, то повторно на этот маршрут она заявиться не может.
В целях безопасности все команды могут работать на маршрутах только в светлое время - с 8 утра до 18.00, то есть 10 ходовых часов. Если для прохождения маршрута без ночевки требуется больше времени, например 12 часов, то команда может заявить, что она выходит раньше, в этом случае им будут прибавлены часы без штрафов. Начинать работать на маршруте можно с 4 утра. Подход в это время не считается, только время начала работы на маршруте.
В случае если команда продолжает движение по маршруту после 18 часов, то время удваивается – каждый час засчитывается как 2 часа. Время остановки на ночевку отсекается по лидеру, остальные могут подтягиваться позже, в этом случае время не начисляется. Так же если первый выходит на вершину в 18 часов, а остальные поднялись на нее позже, то время прибавляется без штрафа. 
Время восхождения считается со старта первого в команде и  до выхода последнего на вершину. Если команда отсиживается на стене весь день и не работает, то ей все равно засчитывается весь день (10 часов). Это для того, чтобы команды не сидели  в непогоду на стене, а спускались вниз.

В случае ЧП на маршруте, все группы и участники выполняют требования Ответственного по безопасности, который наделяется полномочиями прервать восхождения любой команды чемпионата, находящейся поблизости от команды, у которой произошло ЧП. Ближайшая группа выдвигается на помощь и становится головным отрядом.  В этом случае, команде, сошедшей с маршрута для оказания помощи, разрешается повторно  пройти данный маршрут.

После пропуска 2-х сеансов связи автоматически выходит спасотряд, а восхождение не засчитывается. Рация на базе включается на прослушивание каждый час, если команда опоздала на сеанс, то она может включиться через час и передать информацию, или в каждый последующий час, в этом случае связь не будет считаться пропущенной.

Итак, старт дан! Пожелаем удачи участникам!
Стартовый протокол ЧМ и Рейтинг маршрутов смотрите в прикрепленных файлах.

ВложениеРазмер
protokol_chm_teh-2016_start.pdf183.06 кб
reyting_chm_teh-2016.pdf410.5 кб

ОСТАННІ НОВИНИ

29/08/2010
Сорвана одна из самых значительных гонок в горах

Самая известная гонка в горах, Монблан Ультра Трейл (UTMB), проводимая в восьмой раз, сорвана объединёнными силами злоумышленников и погоды.

С утра зарядил дождь. Но вымокнуть бояться, по горам не бегать.
В десять утра в Курмайоре, согласно расписанию, под набирающий силу ливень дан старт ССС (самой короткой дистанции, Курмайор - Шампекс - Шамони).

28/08/2010
Рекорд знаменитой альпинистки О Еун Сун под сомнением

Союз альпинистов Южной Кореи отказался признавать рекорд знаменитой альпинистки О Еун Сун, которая покорила 14 горных вершин высотой свыше восьми тысяч метров. По мнению союза, кореянка подделала фотографии ряда своих восхождений на вершины этих гор.

На своем заседании на этой неделе Союз принял решение, что последнее восхождение О Еун Сун на пик Аннапурна в Гималаях (8091 метр высотой) в апреле этого года, не было удачным,

26/08/2010
Непальские альпинистки идут на Эльбрус!

24-го августа команда непальских альпинисток прибыла в Приэльбрусье и приступила к подготовке восхождения на Эльбрус, которое входит в их программу «7 Вершин». Их будут сопровождать лидеры Клуба Семь Вершин. В составе делегации 9 альпинисток, руководитель - журналистка Шейли Баснет.

Президент Непала дал добро на выделение $1 300 000 для поездок команды альпинисток в рамках проводимой страной акции под названием Год Туризма.

26/08/2010
Эльбрус был суров!

Очередное массовое восхождение альпинистов Харьковского альпклуба завершилось безрезультатно. Из-за ураганного ветра и отсутствия видимости, очередная многочисленная группа харьковчан повернула вниз, дойдя до высоты 4300м.

Опытные альпинисты Сергей Бершов и Игорь Свергун, под руководством которых 6-го августа 18 харьковских альпинистов стояли на вершине, в этот раз повернули колонну вниз. Риск должен быть разумным. В этот раз гора не пустила, Эльбрус был суров! 

25/08/2010
В Непале разбился самолет, направляющийся в Луклу.

Утром 24 августа самолет авиакомпании Angi Air, на борту которого находились 11 пассажиров и трое членов экипажа, разбился в районе Макванпур в Непале.

Самолет Dornier 91-AHE вылетел из столицы страны Катманду и направлялся в город Лукла - небольшого аэропорта, расположенного вблизи Эвереста. Пилот не смог приземлится в Лукле, и пытался найти возможность приземления в другом месте, но совершить посадку не удалось.